François Hollande a annoncé le lancement des travaux du Lyon Turin en 2016 lors du sommet franco-italien du 24 février 2015. France Nature Environnement regrette que le gouvernement se dirige ainsi vers une tragédie pour l'économie et le bon sens.

Jean-Paul Lhuillier, spécialiste transports et mobilités durables de FNE : « Au moment où la France pleure la perte d’un milliard d’euros suite à l’abandon de l’écotaxe, sans compter le manque à gagner, on apprend le financement à hauteur de 2,2 milliard d’euros du projet Lyon Turin par la France.  Nous demandons à l’Etat d’abandonner son soutien au projet Lyon-Turin et de se consacrer à la modernisation et à l’entretien du réseau existant au lieu de dépenser des sommes pharaoniques pour un projet dont l'utilité n'est pas avérée. S’il était renforcé, le ferroutage sur la ligne existante depuis Ambérieu permettra it largement de contribuer à désengorger les deux tunnels (Mont blanc et Fréjus). Selon l’étude socio-économique de l’enquête d’utilité publique de 2012, la mise en œuvre du projet Lyon Turin ne permet pas de baisser le nombre de poids lourds à l’horizon 2035 dans ces deux tunnels. Au contraire, il devrait s'accroitre de près de 50 % . »